تواصل VDL Groep تعزيز موقع التنقل "الذكي". بين نهاية هذا العام ومنتصف عام 2023 ، ستقوم VDL Automated Vehicles بتزويد ما يصل إلى 77 مركبة موجهة مؤتمتة (AGVs) إلى Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) ، أحد مشغلي محطات الحاويات الرائدين والأكثر تقدمًا في أوروبا. تقدر قيمة العقد بعشرات الملايين من اليورو.
هذا هو الطلب الكبير الثالث من AGVs VDL الذي سيتم تزويده بالصدمات الكهربائية. تم منح العقد الأول في عام 2011. وتألفت عمليات التسليم الأولى في ذلك الوقت من إجمالي 85 AGVs. ومنذ ذلك الحين ، نقل كل AGV أكثر من 100,000،XNUMX حاوية. الدافع وراء الطلب الجديد مستمد من التجربة الإيجابية مع المركبات الموردة سابقًا والثقة التي نمت بين الطرفين على مر السنين. يتعلق الأمر الجديد باستبدال AGVs القديمة التي تعمل بالديزل.
مستقلة وكهربائية هجينة
سيتم تطوير المركبات بالكامل بواسطة VDL وستقوم بنقل الحاويات بشكل مستقل تمامًا وكهربائيًا هجينًا على مدار 24 ساعة يوميًا بين الرصيف ومنطقة تخزين الحاويات ، في أكبر محطة AGV في العالم ، محطة ECT Delta في Maasvlakte. تعتبر AGVs منخفضة الضوضاء وتستهلك وقودًا أقل بمقدار النصف من المركبات التي سيتم استبدالها.
كما سيتم تطبيق معرفة وخبرة VDL Groep في قطاع السيارات فيما يتعلق بالسلامة والتصميم والكهرباء والاتصال والتشغيل المستقل والتنقل كخدمة على AGVs الجديدة. يتيح البناء المعياري للمركبات إمكانية تبادل التقنيات بين جميع مركبات VDL ، بحيث يمكن دمج الابتكارات - على سبيل المثال محرك كهربائي بالكامل - بسهولة.
نظام الملاحة
أحد أكبر الابتكارات التي سيتم دمجها في AGVs الجديدة ، هو دمج نظام الملاحة المتطور الخاص بـ VDL. يعتمد هذا النظام على نظام مشابه تستخدمه أيضًا شركات تصنيع السيارات الكبيرة. يوفر نظام الملاحة هذا إعادة شحن أكثر كفاءة للحاويات: نظرًا لأن AGVs يمكن أن تتواصل مع بعضها البعض ، فإن هذا يجعل من الممكن لها الاقتراب من بعضها البعض وهذا يؤدي أيضًا إلى فترات انتظار أقصر بين الرحلات ، وهذا بدوره يعني أن المزيد من الحاويات لكل AGV يمكنها يتم نقلها. ميزة أخرى لـ VDL's AGVs هي أن المركبات ، على عكس مركبات مناولة الحاويات الأخرى ، تم تصميمها بشكل مشابه لمركبة طريق عادية. هذا يجعل من الممكن تتبع التطورات في قطاع السيارات من أجل التطوير المستمر لـ AGVs.
فخور
الرئيس والمدير التنفيذي لشركة VDL Groep ، Willem van der Leegte: "خلال الأيام القليلة الماضية ، أظهرنا مرة أخرى أن الشركات الهولندية متخصصة في المياه وما حولها. نحن فخورون للغاية بأن ECT و VDL قد وجدا بعضهما البعض مرة أخرى وأن موظفي كلتا الشركتين سوف ينقلون هذا النوع من النقل عالي الجودة خطوة أخرى إلى الأمام. VDL هي شركة أوروبية رائدة في كهربة النقل الثقيل ورائدة في مجال المركبات الآلية. تُعد مركبات AGV هذه تأكيدًا مثاليًا وتوسيعًا إضافيًا لمكانة VDL.
الاستثمار
Leo Ruijs ، الرئيس التنفيذي لشركة Hutchison Ports ECT Rotterdam: `` نواصل باستمرار الاستثمار في محطاتنا ، وبالتالي في معداتنا أيضًا. بالتعاون مع VDL ، نعمل على تحديث أسطولنا من أجل معالجة الحاويات بكفاءة. يدعم الهيكل المعياري أيضًا هدفنا المتمثل في العمل بشكل متزايد بشكل أكثر استدامة من خلال الاستفادة من التقنيات الجديدة.