تعاونت شركة Eastern Pacific Shipping and Value Maritime لتثبيت أول حل لاحتجاز الكربون على متن ناقلتين. تعمل شركة الشحن على تحديث ناقلتين بأنظمة احتجاز الكربون ، مما يجعلها أكبر السفن العابرة للمحيطات والمجهزة بتكنولوجيا احتجاز الكربون حتى الآن.
وقعت شركة Eastern Pacific Shipping (EPS) اتفاقية نهائية مع شركة Value Maritime (VM) التي تتخذ من روتردام مقراً لها لتركيب أنظمة احتجاز الكربون والترشيح على ناقلات MR M / T Pacific Cobalt و M / T Pacific Gold ، مع إمكانية تجهيز ثلاث ناقلات أخرى. أوعية. ومن المقرر الانتهاء من تركيب النظام الأول خلال عام 2022 ، وجاري العمل في مجال الهندسة والتخطيط.
تم بناء السفن الشقيقة البالغ وزنها 2020 طنًا من الوزن الساكن في عام 49,700 ، وسيتم تجهيزها بنظام فاليو ماريتايم Filtree ، وهو نظام لتنقية الغازات مسبقة الصنع يقوم بتصفية الكبريت و 99٪ من الجسيمات. سيشمل النظام وحدة احتجاز الكربون التي تشحن بطارية ثاني أكسيد الكربون الموجودة على متن الطائرة. سيتم بعد ذلك تفريغ البطارية في الميناء واستخدامها لاحقًا من قبل مستهلكي ثاني أكسيد الكربون مثل الصوبات الزراعية أو يتم ضخها في شبكات عزل الكربون. يتم إرجاع البطارية المفرغة إلى السفينة لإعادة شحنها بثاني أكسيد الكربون. يتيح أسلوب التوصيل والتشغيل هذا للسفن التقاط ما يصل إلى 2٪ من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون اليوم ويمكن أن تتجاوز 40٪ في المستقبل.
قال سيريل دوكوس ، الرئيس التنفيذي لشركة Eastern Pacific Shipping: “تعد الشراكة مع Value Maritime خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة إلى EPS وانتقال الطاقة في الصناعة. كانت تقنية احتجاز الكربون مفقودة من مجموعتنا الحالية من حلول التخفيف ، والتي تتكون اليوم بشكل أساسي من أنواع الوقود البحري البديلة. نعتقد أن تقنية احتجاز الكربون تبشر بالخير لتقليل الانبعاثات للسفن الحالية والمستقبلية العابرة للمحيطات. إلى جانب الوقود البديل والوقود الحيوي والحلول الأخرى ، يعد احتجاز الكربون خطوة حاسمة في تسريع جهود إزالة الكربون في صناعة الشحن نحو تحقيق أهداف المنظمة البحرية الدولية. بعد بحث مكثف ، توصلنا إلى أن Value Maritime هي الشريك المناسب لتنفيذ هذا الحل واستكمال جهودنا في إزالة الكربون. إن التزامهم بالابتكار والبنية التحتية الحالية والالتزام بالحد من الانبعاثات اليوم هو ما نبحث عنه في أي شريك. من خلال تزويد ناقلاتنا بأنظمة الأجهزة الظاهرية ، نأمل أن نثبت للصناعة أن احتجاز الكربون هو خيار قابل للتطبيق وقابل للتطوير متاح الآن ".
بالإضافة إلى قدرته على التقاط الكربون ، يقوم نظام Filtree أيضًا بإزالة الزيت المتبقي والمواد الصلبة من مياه الغسيل ، مما يؤدي إلى تحييد درجة الحموضة الخاصة بها والمساعدة في تقليل تحمض مياه البحر.
يجب أن يتم الانتهاء من تركيب M / T Pacific Cobalt على متن الطائرة بحلول نهاية عام 2022 ، وينبغي الانتهاء من التثبيت على متن M / T Pacific Gold بحلول نهاية الربع الأول من عام 2023.
بالإضافة إلى التحديث ، تستكشف EPS و VM أوجه التعاون المستقبلية مثل تثبيت نظام Filtree على متن سفن EPS جديدة ، بما في ذلك جيل جديد من سفن الحاويات.
"كان هدفنا منذ البداية هو جلب تقنية الفلترة واحتجاز الكربون إلى سوق الناقلات. إن تحقيق هذه الرؤية مع شركاء ذوي رؤية مثل Eastern Pacific Shipping هو حلمنا الذي أصبح حقيقة. معًا ، نجعل الشحن المستدام وخفض الانبعاثات في هذا الجزء لم يعد حلمًا بعيد المنال. هذا ما يحدث اليوم ويمكننا أن نفخر برؤيته يحدث مع EPS ، "قال مارتن لوديفيكس ، الشريك المؤسس ومدير فاليو ماريتايم.
